Доброго времени суток читатели. Изучив подвеску данного автомобиля, можно придти к выводу что она очень простая. Но это не совсем так. Вложив кучу средств в изменение клиренса для комфортной езды. Стук и скрип при проезде на мелких стыках и неровностях не уходил. Автомобиль стал разочаровывать, приходили в голову мысли о том что мерседес уже не тот и тд. Но я не сдавался)))). Изучив переднюю подвеску в живую сверяясь со схемой по вин коду, обнаружил отсутствие двух деталей в передней подвеске...

Несмотря на то, что флагаманские Mercedes W222 используются преимущественно в городе, и не испытывают значительных нагрузок на ходовую часть как внедорожники, они так же нуждаются в обслуживании. В наш технический центр на диагностику и устранение характерных неисправностей подвески приехал MercedesS 400 d. В ходе проверки состояния ходовой части был выявлен износ резинометаллических элементов верхних и нижних продольных рычагов передней подвески. Выработка сайлентблоков стала причиной появления скрипов и снижения управляемости автомобилем...