Особенности конструкции Работа над четвёртым поколением Е-класса началась в 2004 году, а спустя пять лет результат трудов инженеров и дизайнеров шокировал публику рублеными формами (которые, на самом деле, были отсылкой к родоначальнику линейки с индексом W124) и фронтальной светотехникой — фар осталось 4, но уже не круглых, а сложной формы с острыми углами. Семейство нового Е-класса включало в себя четыре варианта кузова — седан (W212), универсал (S212), купе (C207) и кабриолет (A207). Мы же расскажем именно о четырёхдверке, которая была ещё и самой популярной из всего семейства...

Обладатели свежих «бюджетников» и новых «китайцев», погодите морщить носы: уже предвижу, как вы пишете: «Этому старому хламу место в Гатово». Почитатели настоящего и самого правильного старого премиума, уймитесь и вы: этой машине уже 15 лет, и это такой же Mercedes-Benz, как хваленые W211 и W124. Но что мы имеем в итоге: можно ли жить с немолодым Е-классом или это утопическая идея? Два с половиной года назад у меня что-то щелкнуло. До этого я относился к Mercedes-Benz нейтрально: есть красивые модели,...