Плавно переместимся в 1997 год, когда популярный американский автомобильный журнал "Car and Driver" опубликовал отчет о длительном тесте 210го мерседеса. По результатам замеров в конце теста он разгонялся от 0 до 97 км/ч за 6.7с, проходил 402м за 15.1с (скорость на выходе – 150 км/ч) и мог разогнаться до 214 км/ч. Но под капотом Мерседеса захотелось видеть что-то более мощное, чем 104й мотор объемом 3.2 литра, отдача которого достигала 217л.с. Автомобиль был куплен и передан в тюнинг ателье RennTech, основанное Хартмутом Фейхлом в 1989г...

Сегодня расскажу о 210 кузове, который получил прозвище в народе - Лупатый Данное прозвище он получил за характерную форму головных фар. Это автомобиль бизнес-класса, который был доступен в двух кузовных исполнениях – седан и пятидверный универсал. Этот кузов выпускался с 1995 и до 2003 года Экстерьер Дизайн, сильно отличающийся плавными формами разрабатывался Стивом Маттином и Бруно Сакко, получившаяся концепция продемонстрирована на Женевском автосалоне. На панели приборов появился бортовой компьютер, а на кожаном руле – кнопки управления системой навигации и магнитолой...