Сегодня двухдверки от Mercedes превратились в гламурные женские машины, а сам жанр купе в мировом автопроме постепенно исчезает. Влюбленных в автомобиль инженеров давно прогнали прагматики-маркетологи, запретив творить "для души" ценителей инженерного искусства с бензином в крови. Так из модельного ряда былые шедевры стали вытеснять безликие кроссоверы. Увы позволить себе хоть иногда выпускать нишевые машины не может даже Mercedes. Поэтому пока великий бренд не продался китайцам предлагаю вспомнить одно из самых харизматичных немецких купе - Mercedes CLK в кузове W208...

Эффектный седан на фото заставке к нашему тесту — Мерседес S-класс - прадедушка, а точнее Mercedes 280 SEL поколения W108. Видео тест внизу, заходите. Конечно всем интересно, какой мощности у него мотор, точно никто не знает: 4,5-литровый V8 выдает около 200 л.с. У Мерседеса всегда были исключения из стройной привязки индексов к объему мотора. На высокий статус автомобиля указывала литера S, а индекс 280 использовали как ориентир. E – электронный впрыск топлива, ну а L – разумеется, удлиненная версия поколения 108...