Несколько лет подряд Mercedes-AMG убеждал публику: будущее быстрых машин — за маленькими моторами и электрификацией. Четыре цилиндра в C 63, гибридные установки, разговоры об экологии вместо рёва выхлопа. Покупатели выслушали — и проголосовали кошельком. Теперь в Stuttgart-Affalterbach публично признают: ошибка вышла. «Старая добрая публика V8 — очень хорошая публика», — заявил глава концерна Ола Каллениус. А на вопрос о V12 ответил коротко: «Следите за новостями». Разбираемся, что именно сказали в Mercedes и чего реально ждать любителям больших моторов...