У этого редкого автомобиля непривычная, немерседесовская внешность и компоновка двигателя, но вот качество изготовления, продуманная конструкция и комфорт (благодаря хорошей звукоизоляции и малошумному двигателю, оригинальному отопителю и мягкой подвеске) приятно удивят современного автомобилиста. С этим нестандартным мерсом я познакомился во Франции, в Национальном автомобильном музее в Мюлузе, где он смотрелся каким-то инородным телом среди шикарных довоенных Mercedes-Benz. Мои бумажные фото куда-то делись при переезде, а с негативами пока недосуг разбираться, так что фото в заметке не мои...

Mercedes-Benz 170 V (W 136) предоставил более чем достаточно материала для захватывающих автомобильных анекдотов. Всего есть три основные главы, охватывающие в общей сложности семнадцать лет. Темы глав следующие: довоенный бестселлер; пережить темные годы; помощники послевоенного восстановления. Большой выбор: с самого начала производства 170 V весной 1936 года на заводе можно было заказать не менее шести различных вариантов кузова легкового автомобиля. Кроме того, был фургон в качестве коммерческого варианта автомобиля...