Работа над машиной, армейским транспортером для перевозки личного состава, была начата «мерседесовским» инженером Альбертом Фридрихом еще во время войны. После поражения фашистской Германии проект был «демилитаризирован» и «Унимог» превратился в сельскохозяйственный вездеход. На фото — прототип 1946 года. Производство машин стартовало в 1947 году на предприятии компании Boehringer. Автомобиль оснащался «мерседесовским» дизелем OM636 мощностью 25 л. с. В 1951 году производство было полностью выкуплено...

Все Unimog могут выглядеть практически одинаково, но это далеко не так – каждый из них индивидуален. Один Unimog может запросто выполнять работу вместо двух транспортных средств. Mercedes-Benz Unimog  — это уникальная концепция в грузовом автомобилестроении. Еще в далеких 1940-х годах разработанный и нацеленный на тяжелый послевоенный сельскохозяйственный сектор Германии, оригинальный Universal MotorGerät представлял собой гибрид грузовика и трактора, основной функцией которых являлось позволить фермерам более эффективно работать на дорогах и бездорожье...