На рубеже веков отечественным автоперевозкам потребовался принципиально новый класс тяжелой техники. Старые двухосные модели вроде КАМАЗ-54115 уже не справлялись с растущими объемами грузов и тяжелыми полуприцепами. Ответом завода стал КАМАЗ-6460 — трехосный тяжелый седельный тягач с колесной формулой 6х4, рассчитанный на работу в составе автопоездов повышенной массы. Машина вышла на конвейер в начале 2000-х и позиционировалась как серьезный игрок для межрегиональных и тяжелых промышленных перевозок...