Самый крутой Mercedes-Benz С-Class в новом поколении оказался гибридом. Создатели отказались от бензинового 4.0 V8 би-турбо, который на предшественнике выдавал до 510 лошадиных сил. Отныне установка AMG C 63 основана на бензиновой "турбочетверке" 2.0 с комбинированным впрыском. Агрегат трудится в связке с несколькими электрическими моторами, которые значительно улучшают отдачу и динамику. Один из двигателей раскручивает турбину на старте - до того, как это сделают выхлопные газы. Такое решение помогает избежать "турбоямы" при разгоне и сохранять давление при перегазовках...