Увидев эту машину, я, как любитель классических Мерседесов, испытал, как сейчас модно говорить, оскорбление своих чувств. Ну как это так в самом деле, взять старый добрый «Сто девяностый» в кузове W201, поставить его на неразрезные мосты от пикапа и прикрутить колёса от трактора. Зачем, кто это сделал, немедленно верните всё как было! Впрочем, на вопрос – зачем, ответ был очевиден. В некоторых американских штатах, во Флориде например, очень популярны так называемые Mud Party. Грязные вечеринки в самом прямом смысле слова, настоящее безумие, отдаленно напоминающее наши внедорожные соревнования...

Одной из самых масштабных инноваций последних четырёх десятилетий стало повсеместное внедрение полного привода. Ведь раньше почти все так называемые «семейные автомобили» были передне- и заднеприводными, а это означало, что зимой и во время сильного дождя они в значительной степени «теряли управляемость». Всё изменилось после того, как в 1980 году AUDI презентовала Quattro – первый серийный автомобиль с полным приводом. Система, получившая название Quattro, изначально разрабатывалась для заводской раллийной команды, а следовательно серийная машина хорошо управлялась на снегу, в дождь и в грязи...