Начнем с того, что традиционных для многих машин недостатков, что что-то где-то отваливается, дребезжит, хрустит или не справляется шумка здесь нет. Мерседес есть Мерседес, поэтому качество сборки и материалов на премиальном уровне. Но когда садишься за руль и начинаешь ехать на А-классе, все-таки возникает несколько претензий к работе инженеров. Самое первое, что замечаешь в А-классе — это невероятно собранная, зажатая подвеска. Рулится машина отлично даже с учетом того, что подвеска сзади полузависимая, но очень скоро понимаешь, что дело не только в подвеске...

После приобретения авто с багажником было выявлено 3 проблемы – открывание только с кнопки на брелке, вываливающийся номерной знак и отсутствие не только запаски но и места под ее установку. Первая проблема достаточно распространена – перебиваются провода на левом кронштейне крышки багажника. Лечится просто – скрутка и пропайка соединения, а также фиксация жгута проводов таким образом, чтобы нагрузка на ремонтное соединение жгута больше не ложилась. Я для дополнительной защиты обернул жгут в гофру и прикрепил стяжкой к петле – благо длина жгута из салона позволяет это сделать...