Независимые подвески, сверхмощные двигатели с компрессорами, мотор сзади и даже передний привод – со всем этим советские люди познакомились еще во второй половине 1940-х годов. По приблизительным оценкам, в СССР после Великой Отечественной войны оказалось примерно 100 тысяч трофейных автомобилей. Многие из них приобрели частники. Причем чаще всего для советских автолюбителей эти машины были первыми в жизни – до 1947 года, когда в СССР начались продажи Москвича-400 и Победы ГАЗ-М20, автомобилей в личной собственности было ничтожно мало...

Когда мы слышим Mercedes-Benz, в голове сразу всплывают образы роскошных седанов, мощных купе и строгих внедорожников. Но в начале 2000-х компания решила попробовать кое-что совсем новое — компактный, семейный, но всё ещё «мерседесовский» автомобиль. Так появился B-Class — модель, которую многие сначала не поняли, но позже полюбили всей душой. В начале 2000-х в Европе начали набирать популярность компактвэны — машины, которые занимают немного места, но при этом вместительные, удобные и подходят для семей...