Кузов По сравнению с предшественниками кузов у W204 сделан качественно и достойно сопротив­ляется коррозии, благодаря чему авто­мобиль не ржавеет долгие годы. На кузове присут­ствует много пластиковых элементов, спустя годы они сохраняют практически исходный внешний вид. Хромиро­ванные элементы со временем затираются и мутнеют в суровых климати­ческих условиях, в частности из-за воздей­ствия дорожных реагентов. Передние фары мутнеют при больших пробегах автомобиля. Салон Материалы салона — ткань и экокожа, много элементов из жёсткого пластика...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Вот, и пришло время рассмотреть очередной седан, который относится к премиум-сегменту. В принципе, тема эта не такая уж и новая, однако в кузове W204 модель Mercedes-Benz C-Class я на канале еще не разбирал подробно. Между тем, эта машина сейчас оценивается на вторичном рынке от 750 тысяч рублей и интересна многим. Такие авто, как BMW 3-Series или Audi A4 уже знакомы в достаточном количестве и о них можно делать определенные выводы, причем далеко не всегда приятные...

С-класс в кузове W204, выпускавшийся с 2006 по 2015 год, пользуется популярностью до сих пор. Во-первых, он и сегодня смотрится круто, особенно если речь про рестайлинговый вариант. Во-вторых, так как он выпускался аж девять лет, на вторичке есть машины почти на любой кошелёк. А ещё это уже настоящий Мерседес — в отличие от А-класса или CLA, на которые многие фанаты марки смотрят с презрением. Да и с надёжностью у W204 всё неплохо, хотя несколько хронических болезней всё-таки есть. Сейчас расскажем о них подробнее...