Месяц назад я рассказывал, как менял аккумулятор на своем Аутлендере, и какой совет мне дал знакомый автомеханик. Сегодня хочу вновь вернуться к этой теме. Смысл той статьи был в том, что при замене аккумулятора на современных автомобилях, нашпигованных электроникой, иммобилайзер может заблокировать двигатель. При отключении питания, случается обнуление электронного кода иммобилайзера. И тогда надо везти машину к дилеру, либо искать спеца, который умеет взламывать коды. Необязательно, что это произойдет в каждом случае замены аккумулятора, но иногда такое случается...

Автомобиль Mercedes W222 приехал к нам на эвакуаторе. После стоянки владелец автомобиля не смог его завести - как оказалось, сел аккумулятор. В автомобиле достаточное количество блоков, которые должны засыпать, когда автомобилем не пользуются. Если какой-то из блоков не переходит в спящий режим, то во время стоянки этот блок продолжает потреблять энергию. Потребляет он ее именно из аккумулятора. В этом случае по возвращению владельца к машине его может ждать неприятный сюрприз в виде разряженного аккумулятора...