Разработчики немецкого концерна Mercedes-Benz внесли ряд технических и визуальных обновлений в модели AMG GT63 и GT63 S. Конструктивные изменения коснулись системы ходовой части AMG Ride Control, что сделает автомобили более настраиваемыми, нежели ранее. Это должно повысить шансы на успешную реализацию автомобилей. Внешний вид Передняя часть обеих машин AMG GT 63 и GT 63 S повторяет очертания флагманской версии GT 63 S E Performance. Воздухозаборники с внешней стороны расширились, и каждый из них вмещает по три ребра из хрома, которые конструкторы сделали вертикальными...

Версия C 63 AMG трансформируется в подключаемый гибрид мощностью 680 л.с. Более мощный и электрифицированный, чем когда-либо, Mercedes продолжает гибридную революцию среди своих суперкаров, представляя C 63 AMG SE Performance. Самым мощным и свирепым С-классом в истории становится подключаемый гибрид мощностью 680 л.с., в котором используются технологии, основанные на опыте бренда в Формуле-1. Он призван полностью компенсировать решение отказаться от двигателей V8. Вмешательство AMG заметно даже во внешнем виде C 63, который резко отличается от всех остальных C-классов...