Чтобы выпускать одинаковые автомобили под разными брендами, компаниям не обязательно друг друга покупать. В этой статье не будет идти речи об очевидных историях автомобилей, к примеру, Hyundai-Kia, Toyota-Lexus, Chery-Omoda-Exeed – тут и так все понятно, рассказывать об этом даже не интересно. Гораздо интереснее разобраться, что такое коллаборации автомобильных брендов и зачем они нужны. История знает немало примеров, когда известные нам бренды могли попросту прекратить свое существование из-за экономических кризисов, выпуска неудачных моделей или отсутствия финансирования...

В начале 2010 года Daimler и Renault-Nissan купили крупные пакеты акций друг друга, и с этого момента началась коллаборация двух крупнейших автомобильных концернов. В 2012 году свет увидел компактный коммерческий Mercedes Citan W415, представляющий собой доработанный Renault Kangoo; в 2014-15 году партнёры запустили в производство Smart ForTwo третьего поколения, Smart ForFour и Renault Twingo третьего поколения, а в 2017 году Mercedes презентовал первый пикап марки X-class, созданный на базе нового Nissan Navara, но в топ-версии предлагающий немецкий дизель V6 и 7-ступенчатый автомат...