Несмотря на наличие весьма популярного переднеприводного семейства компактных моделей, для многих и сегодня Mercedes-Benz — это что-то очень большое, солидное и дорогое. И в 1980-х маленький Мерседес вообще был оксюмороном! Тем не менее в эпоху огромных седанов в Штутгарте сделали прототип NAFA, который был вдвое меньше любой из серийных моделей марки. Зачем он был нужен и какое наследие оставил этот проект? Рассказываем в новом выпуске «Старых, но не бесполезных». Для Mercedes-Benz 1980-е были эпохой...

в 80-е годы мерседес RuGPT3: в 80-е годы мерседесовский дизайн и 5-ступенчатую механику немцы ставили на 6-литровые седаны OPC и OPC Super, но уже в 90-е часть их выпусков стала производиться на заводе в Миннеаполисе. В 1996 году появился новый логотип. Хотя было ясно, что концерн пытается восстановить успешный в прошлом курс на миниатюризацию и унификацию моделей под новые рынки (через Daimler-Benz было поглощено уже несколько немецких компаний). Поэтому было решено не дорабатывать старую эмблему, а изобразить на ней не реального человека в реальном костюме, а одну условную фигуру, которая могла одновременно занимать два разных пространства в двух разных машинах...