В середине 2000-х китайский автопром только делал первые шаги в России. Машины из Поднебесной часто воспринимались как шутка: копии известных моделей, простенький дизайн, спорная надёжность. Но у них было одно главное преимущество — цена. Они стоили настолько дёшево, что многие закрывали глаза на все недочёты. И что удивительно — часть тех машин до сих пор жива и попадается на вторичке. Мы собрали топ-5 китайцев, которые лучше всего иллюстрируют «первую волну». Deer G3 — это, пожалуй, самый честный китайский автомобиль из первой волны...

Стоимость одного пикапа в версии стандарт составит всего 890 тысяч рублей, длина компактного электрокара категории L7 составляет всего 2,86 метра. По словам эксперта, по официальной классификации это не автомобиль, а вид электроквадроцикла Обновлено 24.09 в 13:30 В России начались продажи микроэлектрокаров Eonyx. Стоимость одного пикапа в версии стандарт составит всего 890 тысяч рублей. Это новый отечественный бренд от «Автотора». Длина компактного электрокара категории L7 составляет всего 2,86 метра...