Кажется, в Аффальтербахе наконец-то выдохнули. После нервных попыток убедить мир, что четыре цилиндра с электродовеском – это предел мечтаний для топовых машин, инженеры Mercedes-AMG снова достали из сейфа увесистую «кувалду». Речь о тотально модернизированном 4.0-литровом V8 M177 Evo. Он прописался под капотами посвежевших гигантов GLE 63 S и GLS 63 2027 модельного года – версии 4Matic+. И нет, это не просто «еще один рестайлинг с новыми фарами». Это техническая пощечина даунсайзингу, завернутая в роскошную кожу и карбон...

И тут я не знаю даже что писать. GLS используется как дэйликар, поэтому эмоции были только от покупки, вождение же превращается в рутину даже на ШестьиТри АМГ. Вообще, если бы я знал что у меня в гараже окажется gt s, то я бы остановил свой выбор на gls500...