Доброго времени суток! ШТУТГАРТ, Германия – Во время движения по неограниченным участкам автобана становится очевидной некая иерархия. Скромные маленькие хэтчбеки от Renault и Volkswagen уступают место своим хот-хэтчбекам с буквами Rs и Ss на задних дверях. Затем они освобождают место для более серьезных седанов и купе от BMW и Mercedes. И на вершине пищевой цепочки, Autobahn apex predator, если он когда-либо существовал, машина, в которой я нахожусь: (глубокий вдох) Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 года...

Мercedes-AMG GT C Roadster c открытым верхом у нас уже несколько часов.Но чтобы раскрыть характер кабриолета, нам пришлось свернуть на старый заброшенный серпантин: его петли показывались то тут, то там, пока мы ехали по новой дороге. Нет, действующая дорога тоже в некотором роде извилистая. Но этот суперкар настолько быстр, а дорожные законы Аризоны настолько суровы, что получить какое-то понятие про новый родстер можно только вместе с бонусом – отсидкой в местной тюрьме. По сути, даже если выставить...