Всех приветствуем, в этой статье мы рассмотрим довольно интересный автомобиль - Мерседес-Бенц Е-класс W-212, который очень популярен на вторичном рынке, но эксплуатация такого поддержанного авто имеет ряд специфических нюансов, о которых мы сейчас и поговорим.   Потенциальных покупателей привлекает прежде всего цена за такой симпатичный седан премиум-класса, с вменяемым расходом топлива и низким транспортным налогом. Из-за того, что машина выпускалась с 2009 по 2016 год ценовой разброс довольно велик, а имеет ли смысл покупать такой автомобиль на вторичном рынке попробуем сегодня разобраться...

Первый Mercedes-Benz Е-класса выпускался с 1984 до 1995 — это были седаны и универсалы W124. Правда, название «Е-класс» стало применяться по отношению к модели только в 1993 году. Также на базе этого автомобиля выпускались купе и кабриолет. Это был один из самых популярных «Мерседесов», было выпущено более 2,2 млн машин. Второй E-класс (заводское обозначение W210) получил прозвище «глазастый». Производство автомобиля началось в 1995 году, а завершилось в 2002 году. Как и прежде покупателям предлагались седаны и универсалы, купе на базе «Е-класса» получило название Mercedes-benz CLK...

Какой он? Фишка модели — кузов хардтоп без центральной стойки. Салон, консерва­тивный на вид, но приятный на ощупь, радует отличной шумо­­изоляцией и остаётся таким долгие годы. У поколения С207 крепкая и комфортная подвеска, которая не боится ям на высоких скоростях. Клиренс бы только побольше. Что можно купить? Предложений немало. Большинство машин имеют 184-сильный мотор (E200). Хватает в продаже и 204-сильных двухдверок (E250). Другие модификации редки. Дореформенные купе (2009–2013) встречаются чуть чаще, чем рестайлинговые машины (до 2016 года выпуска включительно)...