Последние лет 15 наблюдать за постепенным преображением E-Class было откровенно скучно. То поправили молдинг, то сменили фары, то эмаль добавили. Постепенно и планомерно. Впрочем, этим и обусловлен высокий статус Мерседеса. От него не ждут ничего кроме комфорта, практичности и презентабельности. Но в 2020 году Mercedes-Benz пошел на более смелые изменения. И, хотя перед нами все тот же седан в W213-кузове (также будут универсал и внедорожная модификация), внутри ребята из Штутгарта поработали на славу...

Поделюсь впечатлениями от владения мерседесом Е-класса в кузове w212 дорестайлинг с двигателем 1,8 турбо м271 184 л.с. Автомобиль был куплен в 2022 году с пробегом 68 тысяч километров, от 1-го владельца, 2012 года выпуска, в полностью в родном окрасе, в исполнении Avantgarde (одной из самых крутых для двигателя 1,8). Все впечатления пишу именно свои, именно от владения моим автомобилем, именно с двигателем 1,8 турбо, которым я владел чуть больше года и на котором я проехал больше 40 тысяч километров...