Как Мерседес развивался в XX веке Началась эпоха Мерсов в 1952 г., когда был выпущен Mercedes с кузовом W188. Через два года — в 1954 — на смену ему появился кузов W128. Последняя версия уже трансформировалась в кабриолет, и дала начало будущим кабриолетам в этом классе. Начиная с 1979 по 1992 г. выпускался первый "шестисотый" W126. Просчитав материальный успех предприятия, немцы решили строить шикарные дорогие купе на базе представительского S-класса. И первое в эти годы купе как раз взяло платформу W126. Уже в начале 90-х появляется легендарное купе W140, которое до сих пор можно встретить на дорогах. Именно этот кузов дал начало прозвищу "шестисотый". Большие размеры и люксовое оснащение не оставляли без внимания любителей выделится. В следующие годы немецкий концерн постоянно обновлял модель: одни детали уходили, другие приходили. Так неоднократно обновлялся тот же кузов и раскраска. В 1999 г. Мерседес выходит за рамки грубого стиля. Помимо внешней красоты эти купешки всегда отличались набором топовых опций, дорогой отделкой и натуральной кожей. А тюнинговые ателье, такие как AMG и Brabus, с удовольствием делают авто еще более уникальным. P. S. На фото легендарный Мерс 90-х — W140.

Приборы Мерседеса S-класса от поколения к поколению: — W112 (1961 год) — W108 (1965 год) — W116 (1972 год) — W126 (1979 год) — W140 (1991 год) — W220 (1998 год) — W221 (2005 год) — W222 (2013 год) — W223 (2020 год) Какой вариант самый удачный?