Mercedes Benz G-Class Уже по «кирпичному» силуэту и мощным колесам в Mercedes-Benz G-Класса проглядывается принадлежность к внедорожному автохозяйству. Сравнивать старого вояку с седаном представительского класса, конечно, абсурд: для Gelandewagen уготована участь преодолевать ухабы. Есть в нем, однако, много для городской жизни, например, тот же отличный обзор, обеспеченный высокой посадкой и внушительной площадью остекления. Оставаться динамичным в транспортном потоке позволяет мощный двигатель, а благодаря высокому клиренсу и малым свесам забраться на бордюр – сущий пустяк...

Блогеры установили советский V8 от автобуса ПАЗ на внедорожник Mercedes-Benz G-класса. Процесс «имплантации» двигателя, разработанного ещё в 1960-х годах, был продемонстрирован на YouTube-канале «Гараж-54». Изначально G-класс был оснащён рядным шестицилиндровым 3,5-литровым турбодизелем OM 603, который не подлежал восстановлению. Из-за этого внедорожник 1994 года выпуска стоил 600 тысяч рублей. Донорский V8 был приобретен всего за 30 тысяч рублей. Карбюраторный бензиновый ЗМЗ-511 (и его разновидности) устанавливали на грузовики ГАЗ-3307 и автобусы ПАЗ-3205...