Всем привет! На этот раз ненадолго уйду в сторону от темы автоподбора и осмотров самых разных машин в двух столицах. А расскажу я как раз историю (в том числе и на видео в конце поста) об одном на удивление грамотном ходе маркетологов. Точнее о том, как же появилось у концерна Mercedes купе CLK. В конце 80-х годов немецкие автопроизводители выпустили линейку стильных купе. В которых они смогли одновременно совместить лёгкий оттенок роскоши, спортивный дизайн и повадки ходовой части с очень жирными по меркам тех лет комплектациями...

Глядя на этот яркий кабриолет с раздутыми арками, отполированными до блеска дисками и большим чёрным антикрылом, можно ошибочно предположить, что перед вами результат какого-то безумного тюнинга. Но не дайте себя обмануть: именно в таком виде автомобиль сошёл с конвейера в далёком 2006 году. Многие коллекционеры мечтают о нём больше, чем о суперкаре SLR McLaren и ещё более редком SLS AMG Black Series, потому что за 3 года производства компания Mercedes-Benz выпустила всего 100 модификаций CLK DTM AMG в обличье «купе» и 80 — с кузовом «кабриолет»...