Посчастливилось познакомиться с представителем «тихой роскоши» минувших лет. Он не кричит о статусе хромированными вставками, тут владелец позаботился о позолоте. Не пытается шокировать «космическим» дизайном, а вместо этого сверкает карбоновой оклейкой капота. Силуэт кабриолета понятен с первого взгляда: элегантность без надрыва, мощь без агрессии. Этот экземпляр 2003 года – крайний джентльмен эпохи, когда «old money» предпочитали не выделяться, но быть узнаваемы. Традиционно делюсь эмоциями от авто и выясняю причину, по которой он собирает взгляды по сей день...

Автомобили, которая развенчивает мифы. И относятся к ним, как испытания Mercedes-Benz E-класса кабриолет. Открытый автомобиль, в котором можно комфортно путешествовать в четырех круглый год, кроме того, с низким энергопотреблением, заставляет его именно дизельный двигатель. С брезентовый крышей, от него должно ждать, что они будут пригодными для плавания городских бульваров с марта по октябрь, а зиму přečká в теплом гараже. Но по опыту автопроизводителя Mercedes-Benz достаточно много людей, которые хотели бы со своим открытым на машине ездить круглый год...