Внедорожник Merc класса GL получает мощность AMG. Мы садимся за руль этого гиганта, чтобы понять, как ему идёт производительность, соперничающая со спорткарами. Законы физики абсолютны. Их нельзя обойти или объехать. Если вы хотите производительности — настоящей производительности — то снаряжённую массу и аэродинамическое сопротивление нужно компенсировать; полностью. Проще не бывает. И делается это мешками и мешками мощности и момента. AMG, когда-то независимое, а теперь внутреннее исполнительное подразделение Mercedes-Benz, знает это слишком хорошо...