В начале повествования сразу оговоримся, что и до G36, компания AMG занималась тюнингом «геликов» - чего стоит один «цыганский король» 280GE 5.6 из восьмидесятых, однако все эти экземпляры в объёмах производства не переваливали за несколько десятков. Другое дело G36, который сделали с 1994 по 1997гг. в количестве аж 120 штук. Продукция AMG в то время пользовалась большим уважением в узких кругах Японии, поэтому 90 экземпляров из 120 уехали в Страну восходящего солнца. Остальные три десятка осели у коллекционеров Европы или нуворишей на территории бывшего СССР...

Mercedes-Benz G-класс 1979-2009 I (W460; W461)