Всем привет! Продолжаю серию публикаций про автобусы Подмосковья. Ссылки на прошлые материалы по теме в самом конце статьи. Сегодня речь пойдёт о технике, эксплуатация которой в Московской области подошла к концу. Разумеется я не буду расписывать весь модельный ряд, начиная ещё со времён Союза. Вспомним совсем недавно ушедшие в историю автобусы, а именно за последние 5 лет. Добавлю, что затрону только массовые модели. Ввезëнные из Германии в начале 2000-ых Мерседесы отличались надёжностью и простотой обслуживания...

Семейство ЛАЗ-695/697/699 – самое массовое и «долгоиграющее» в истории львовского завода. В него входили не только множество серийных моделей, но и никому не известные версии. Автобус ЛАЗ – передовая и даже переломная модель для нашего автопрома. Хотя первым в СССР автобусом с задним расположением силового агрегата и без традиционной рамы он не был. Концептуально аналогичный, но опытный НАТИ-А сделали еще до войны. А ЗИС-154 с 1946-го в Москве выпускали серийно. Основанием кузова ЛАЗа служил сварной каркас с продольными лонжеронами и поперечными шпангоутами...