20,9 тыс читали · 2 года назад
Микро Ельч. Автобус, существующий в единственном экземпляре. На первый взгляд может показаться, что это обычный небольшой автобус, но если присмотреться к деталям, становится понятно – он крохотный, размером с небольшой минивэн. Как пример – пропорции номерного знака относительно кузова машины. Мест всего пять, так что автобусная категория здесь точно не нужна. Микро Ельч или как его называют, Олавский Ельч был сделан польским конструктором Яном Лисецким в свободное от работы время. Работал Лисецкий, по чисто случайному совпадению )) , на заводе Ельч. Базой уникальной самоделке послужил скорее всего фургон Zuk, но точной информации на этот счет нет, а под кожухом моторного отсека узнаётся двигатель от Мерседеса, но установлен он был, скорее всего, уже в процессе полной реставрации. Около четырёх лет работал польский инженер над созданием уникального собственного микроавтобуса, после чего пользовался им для повседневных задач. Со временем машина пришла в печальный вид, но в итоге была спасена, полностью восстановлена и теперь находится в техническом музее города Олавы.
4480 читали · 1 месяц назад
Автобусы Mercedes Conecto в Москве: целых 10 лет на линии!
После распада Советского Союза на территории России оказалось множество иностранных автобусов. Подержанные европейские машины ввозились в огромном количестве и составляли большую долю автопарка страны. Некоторым регионам везло сильнее: одновременно с б/у техникой закупались и новые зарубежные автобусы. Москва активно приобретала венгерские Икарусы, но после краха завода в Секешфехерваре пришлось сделать ставку на российскую технику. Столицу заполонили отечественные ЛиАЗы, компанию им составляли автобусы "Волжанин", "ГолАЗ", были (и есть до сих пор) белорусские МАЗы...