Мерседес.Бренд делающий авто на любой вкус и цвет.От бюджетных А класса до суперкаров SLR.От семейного до представительского.От игрушечных "смартов" до бронированных "Гелендвагенов".Не упустили они и занять свою нишу в грузовом секторе. С середины 90х годов на свет появился Актрос и его младший брат Аксор.Довольно неплохие по качеству и комфорту.Не самые лучшие но и не "утиль".Такой прям среднячок.А теперь обо всем по порядку. 1 Кабина. Разделю на три типа.тип первый "автовоз".Самая маленькая.Как правило с одним спальним местом из за невысокого внутреннего пространства...

По наполнению опциями новый тягач – один из лидеров. Цена соответствующая. Очень хорошо и недорого быть не может. Как именное оружие У «Актроса L» три варианта люксовых кабин шириной 2500 мм: StreamSpace, BigSpace и GigaSpace. Две последние максимально просторные. Кабина BigSpace высотой 1990 мм от ровного пола без тоннеля до потолка. У GigaSpace внутренняя высота больше двух метров – ​2130 мм. С учетом особенностей российской эксплуатации на седельных тягачах Mercedes-Benz Actros L применяется пружинная, четырехточечная подвеска кабины...