Расскажу краткую историю как было в моем случае, зимой после каждой мойки у меня начинал постоянно работать вентелятор охлаждения в аварийном режиме, но я особого внимания не придавал этому так как сильно не беспокоило да и мыл машину пару раз за зиму, да и к тому же диагностика ни чего не показала по вентилятору, ни ошибок ни какой либо не исправности, но вот как пришла весна и он начал от сырости работать на постоянной основе и тут меня это напрягло очень сильно, начал искать причину, диагностика в новь ни чего не показала, начал искать возможные причины начал с блока управления снял его разобрал...

Лето уже заканчивается, но тем не менее, высокая температура всё ещё продолжает стоять, и особенно это не по душе автовладельцам, которые вынуждены часто стоять в пробках. И одно дело, когда система охлаждения полностью исправна, а другое - когда мотор "кипит", и вы вынуждены потом расхлёбывать последствия перегрева. Но сегодня мы поговорим не о последствиях, а о том, почему вообще может включаться вентилятор охлаждения радиатора на современных авто, и стоит ли переживать водителю в том или ином случае...