Начнем с того, что традиционных для многих машин недостатков, что что-то где-то отваливается, дребезжит, хрустит или не справляется шумка здесь нет. Мерседес есть Мерседес, поэтому качество сборки и материалов на премиальном уровне. Но когда садишься за руль и начинаешь ехать на А-классе, все-таки возникает несколько претензий к работе инженеров. Самое первое, что замечаешь в А-классе — это невероятно собранная, зажатая подвеска. Рулится машина отлично даже с учетом того, что подвеска сзади полузависимая, но очень скоро понимаешь, что дело не только в подвеске...

"Присматриваюсь к Mercedes A-класса первого поколения с турбодизелем 1.7. Что можете сказать про этот автомобиль? Каковы его слабые места, недостатки?" В 1980-х "бэби-бенцем" называли 190-й Mercedes (W201). Но в 1997-м компания выпустила еще более компактный автомобиль принципиально нового для себя формата. И дело не только в размерах, а в самой концепции. Передний привод, однообъемный кузов с сэндвич-полом, оригинальное расположение двигателя и еще более оригинально техническое решение во благо...