Этот автомобиль, построенный в единственном экземпляре, обошелся заказчику (голландскому бизнесмену, имя которого до сих пор не известно общественности) в 400 000 гульденов, что было эквивалентно стоимости 83 автомобилей Фольксваген Жук! Автомобиль построен на базе купе 300 SEL (в кузове W109) кузовным ателье Серджио Пининфарины, к которому обратился заказчик после отказа со стороны компании Mercedes. Колесная база и высота дверей остались без изменений, но все кузовные панели были изготовлены индивидуально, вручную из стали...

Всем привет! Как вы уже поняли, сегодняшний материал будет посвящён очень значимому автомобилю в истории компании Mercedes-Benz, ведь именно благодаря ему на самых быстрых моделях из Аффальтербаха теперь красуется шильдик с заветными цифрами «6 и 3». Скорее читайте и делитесь мнениями в комментариях ↓ Классические автомобили не так уж и хороши. Я имею в виду, что они выглядят красиво, я считаю их безумно крутыми, но как автомобили они не очень. Нужно сказать, что в золотые годы автомобилестроения...