Многие узнают этот автомобиль по легендарному фильму «Семнадцать мгновений весны». Именно на таком ездил штандартенфюрер. Правда с исторической точки зрения это не совсем верно, ведь на самом деле офицеры третьего рейха предпочитали более дорогие модели, а на Mercedes-Benz 230 ездили немецкие бюргеры и таксисты. Сегодня мы чуть подобнее рассмотрим ещё один довоенный автомобиль, который я сфотографировал в музее «Автомобили мира». Речь пойдёт о Mercedes-Benz 230 1936 года выпуска. При подготовке музейных табличек сотрудники допустили одну оплошность...

Презентация внедорожника состоялась в феврале 1979г. Рассмотрим самый доступный на то время, 3-х дверный универсал Mercedes-Benz 230G Station Wagon swb (короткая база) в европейской спецификации 1980 модельного года. Если говорить о вариантах с короткой базой, то ещё существовали открытая версия и фургон. Внедорожник оснащался рядной карбюраторной «четвёркой» M 115.973 объёмом 2307 куб.см., мощностью 90 л.с. при 5000 об/мин и крутящим моментом 167 Нм при 2500 об/мин. Существовала и более производительная (и соответственно более дорогая) 102 сильная версия этого мотора...