У нас в работе автомобиль Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI. Клиента беспокоит посторонний гул на скорости свыше 80 км/ч, а также рывки и удары при маневрировании на небольшой скорости. При выполнении тест-драйва и имитации движения на подъёмнике подтверждаем данную неисправность и приступаем к демонтажу АКПП. При дефектовке обнаружили следы перегрева на фрикционных дисках планетарной части. Это стало причиной закусывания и рывков при маневрировании. На подшипниках вало-раздаточной коробки имелся износ роликов, которые стали причиной постороннего гула автомобиля, беспокоящего клиента...