Плавно переместимся в 1997 год, когда популярный американский автомобильный журнал "Car and Driver" опубликовал отчет о длительном тесте 210го мерседеса. По результатам замеров в конце теста он разгонялся от 0 до 97 км/ч за 6.7с, проходил 402м за 15.1с (скорость на выходе – 150 км/ч) и мог разогнаться до 214 км/ч. Но под капотом Мерседеса захотелось видеть что-то более мощное, чем 104й мотор объемом 3.2 литра, отдача которого достигала 217л.с. Автомобиль был куплен и передан в тюнинг ателье RennTech, основанное Хартмутом Фейхлом в 1989г...

Самым мощным заводским автомобилем семейства Mercedes-Benz W210 с 1996 по 1998 год был E60 AMG, который в отличие от предшественника E60 AMG (W124) был доступен как в кузове седан, так и в кузове универсал (E60 AMG T). Версия Mercedes-Benz E60 AMG оснащалась бензиновым двигателем V8 серии M119 рабочим объемом 5956 см3, который развивал 381 л.с. и 580 Нм. Трансмиссия – привод на задние колеса и 5-ступенчатый «автомат». Универсал Mercedes-Benz E60 AMG T имел массу 1815 кг, он разгонялся до 100 км/ч за 5,6 сек...