Ставку в новом GAC S9 сделали не только на статус, но и на «умную» технику. Кроссовер получил адаптивную подвеску SDC, которая умеет менять жесткость амортизаторов под выбранный сценарий езды. Предусмотрены режимы Эко, Комфорт, Спорт, а также ручные настройки. В список электронных помощников вошли системы ADAS, включая адаптивный круиз контроль, удержание в полосе и автопарковщик. Читать на сайте: GAC S9 скоро выйдет: подвеска SDC и REEV 340 л.с., транспортный налог — 147 сил При этом любопытно, что отдача силовой части у S9 солидная, но по документам все выглядит скромнее...