Разгон до 100 км/час 5,9 секунд Новый кузов: размеры и проходимость Не став менять что-то кардинально во внешности, разработчики основательно пересмотрели силовую структуру внедорожника. В его основе, как и раньше, лежит рама лестничного типа, однако ее жесткость была увеличена на 55% – с 6537 до 10162 Нм/град. Сопрягаемый с рамой кузов, состоящий в основном из высокопрочных сталей, получил некоторые алюминиевые элементы – это двери, капот и крылья. В результате доработок новый G-Class сбросил со своего изначального веса 170 кг, но при этом сохранил снаряженную массу более двух тонн...

Компания Mercedes-Benz представила обновленный внедорожник G-Class, который несмотря на скромные доработки с гордостью называет «абсолютно новым». Главные изменения произошли в салоне и под капотом. Нынешний Mercedes-Benz G-Class сменил поколение в 2018 году, а предыдущие 40 лет довольствовался лишь небольшими обновлениями. По той же схеме немецкий производитель действует и сейчас. Внешне внедорожник почти не изменился: немного освежили бамперы и спойлер, решетку радиатора теперь украшают четыре горизонтальные ламели вместо трех сдвоенных, а в палитре для кузова появился новый синий «металлик»...