В 1982 году Mercedes-Benz выпустил нечто неожиданное. Модель 190 — первый «компакт» марки, которую раньше ассоциировали только с большими, статусными седанами. Именно за это новинку прозвали Baby-Benz — «малыш Бенц». Но пусть вас не смущает это прозвище. 190-й хоть и был меньше своих старших братьев, но по характеру не уступал никому. Он стал первым шагом марки в сегмент «D», где правила бал BMW третьей серии. И надо сказать, шаг был уверенным. Кузов стал революцией: клиновидная форма, двери без выступов, стекла вровень с кузовом, обтекаемый силуэт...

Когда мы говорим о Mercedes, вряд ли на ум сразу приходят малые и компактные автомобили. Эта марка давно ассоциируется с роскошью, мощными моторами и утонченным дизайном. В отличие от множества мировых автогигантов, которые начинали с компактных моделей, Mercedes пошел другим путем. История компании начинается не с маленьких машин, а с тех самых роскошных родстеров и фаэтонов, которые были популярны в довоенные годы. Но давайте не будем забывать, что сначала была компания Benz, основанная Карлом Бенцем...