Mercedes-Benz 770 в кузове W150 стал в своё время символом технического величия фашистской Германии. Его история началась в феврале 1938 года на Международном автосалоне в Берлине, где он был представлен как преемник модели 770 в кузове W07. Конкурентами W150 были топовые модели Maybach и Horch, но особой избранности Мерседесу придавала служба автомобиля в гараже первого лица Третьего рейха – Адольфа Гитлера. Как и предшественник 770-ый предлагался в нескольких кузовах: закрытый пульман c внутренней перегородкой, открытый туринг, кабриолеты с индексами D и F...

Сейчас сложно представить ситуацию, при которой концерн «Фольцваген» позволил бы собирать «Мерседес» на одном из своих заводов. Однако так было не всегда и сейчас мы перенесёмся ровно на 30 лет назад… Тогда, когда Porsche ещё не принадлежал «Фольцвагену» и когда сделали легенду — Mercedes-Benz 500E. W124 кузов Но сначала краткое предисловие. 5 ноября 1984 года «Мерседес» на автосалоне в испанской Севилье показывает свой новый автомобиль. Разрабатывать его начали ещё во второй половине прошлого десятилетия:...