Ну, собственно, можно было и не закавычивать: все они там, сбежавшие, трусы! Но мы не про политику, а про технику. И речь пойдет как раз о тормозах. Так вот, Mercedes представил их новую концепцию для электромобилей. Если очень коротко, то суть заключается в том, что тормозные механизмы перенесли из ступиц на выходные валы электромоторов. Сами механизмы стали похожими по конструкции на дисковые сцепления, т. е. Поршней там нет, а есть вращающийся и неподвижный диски, которые сводятся при торможении...

– Тормози! — Не тормозимся! Юз! — Переложить реверс! — Хвост оторвёт! Когда в 1979 году режиссёр Александр Митта сдавал свой «Экипаж» министру гражданской авиации СССР, то успокоил переполнявшее высокого судью возмущение одной-единственной фразой: «Товарищ министр, это ж сказка!» Не спешите обвинять меня в оффтопике. Именно из авиации автомобили унаследовали одно из полезнейших технических решений — антиблокировочную систему тормозов. В нашей авиации её называют противоюзным устройством. Примечательно, что весь автомобильный мир принял систему под немецкой аббревиатурой ABS...