В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...

27 января 1976 года Mercedes-Benz представил новую модель — седан среднего класса с индексом W123. В то время в Штутгарте просто не умели строить плохие автомобили, поэтому каждую новинку ждал успех. Но 123-й превзошел все ожидания. Именно эта модель стала самым продаваемым «Мерседесом» в истории. Этот титул W123 сохраняет и сейчас. Почти полвека назад W123 был самым доступным в линейке Mercedes-Benz. До дебюта компактной 190-й оставалось еще несколько лет, а о А-классе никто еще не задумывался...