Почему Мерседес банан — история создания и происхождение Мерседес банан — это необычное прозвище, которое присвоили автомобилю Mercedes-Benz W196 в результате его выдающейся формы. Это история, которая олицетворяет инновации и творчество, заложенные в процессе создания этой легендарной машины. Mercedes-Benz W196 был специально разработан для участия в Формуле 1 в середине 1950-х годов. Когда автомобиль был представлен публике в 1954 году, его необычная форма кузова вызвала подобие банана. Высокий выброс отсеков заднего колеса и изящные закругления придают ему плавные и элегантные линии, напоминающие форму этого экзотического фрукта. Mercedes-Benz W196 представлял собой технический шедевр. В то время машины Формулы 1 были в основном открытыми и не имели крыши. Однако в конструкции W196 использовалась цельная кузовная конструкция, что являлось довольно редким для того времени. Конструкторы Mercedes-Benz продолжали разрабатывать и совершенствовать конструкцию W196, улучшая его аэродинамику и общую производительность. История создания Мерседес банан История создания Мерседес банан начинается в конце 1960-х годов, в период активного развития автомобильной промышленности и внедрения новых технологий. Компания Mercedes-Benz решила создать революционный автомобиль, который бы отличался не только своими техническими характеристиками, но и уникальным дизайном. Во время разработки новой модели, инженеры компании стремились создать автомобиль, который был бы максимально эргономичным и обладал продвинутыми аэродинамическими характеристиками. Они были уверены, что только такой автомобиль сможет обеспечить лучшую управляемость и повысить безопасность вождения. Один из инженеров предложил нестандартное решение – изменить форму кузова. Вместо привычной прямоугольной формы, он предложил сделать его в форме банана. Данная форма позволяла снизить сопротивление воздуха и улучшить аэродинамику, а также увеличить пространство внутри салона. Новая модель была сразу же принята руководством компании и получила название «Мерседес банан». Изначально, «Мерседес банан» вызвал много скепсиса у ценителей автомобилей, которые были привыкли к традиционным формам и дизайну. Но уже после первой презентации уникльного автомобиля, он стал пользоваться большой популярностью среди покупателей. На сегодняшний день Мерседес банан считается одним из самых успешных и востребованных моделей компании Mercedes-Benz. Его уникальный… Подробнее: https://prime-obzor.ru/pochemu-mersedes-banan-istoriya-sozdaniya-i-proisxozhdenie/
Mercedes CLS - элитный автомобиль в кузове купе, построенный на платформе E-класса. Этот сегмент выпускается с 2004 г и занял нишу между Е и S классом. Первое поколение (С219) выпускалось с 2004 по 2010 гг., второе (С218) с 2011 по 2017 г и третье поколение (С257) которое можно приобрести с 2018 по настоящее время. C218 второе поколение люксовых четырехдверных купе презентовали в Париже в 2010 г. За основу взята платформа B212, а техническая часть отрабатывалась на концепте Ф800. На момент выпуска цена на спорткар Мерседес стартовала от 60 тысяч евро...