Девяностые годы открыли эру спортивных высокомощных седанов и универсалов. И если раньше разменять 6 секунд до 100км/ч могли только спортивные купе и дорогие гранд туреры, теперь это упражнение стало доступно серийным седанам и универсалам. Прогресс не стоит на месте и инженерные наработки из мира автоспорта стали применяться сначала в спортивных, а затем в крупносерийных машинах. Не буду углубляться в технические детали, наша задача выбрать такие, что стали автомобильным наследием и с годами становятся всё более ценными...

Подержанный премиум — особая категория белорусского рынка, у которой есть свои почитатели в разных уголках страны. Одного из таких редакция av.by нашла в Бобруйске. Мужчина несколько лет восстанавливает Mercedes-Benz C-Class в кузове W202 и потратил на седан уже в сумме около шести тысяч долларов. Про любовь к своей машине, стоимость запчастей и процесс работ — в нашем материале. Героя нашего материала зовут Егор. Вот уже пять лет он владеет Mercedes-Benz C-Class выпуска 1998 года. Седан оборудован компрессорным 2,3-литровым бензиновым двигателем и автоматической «коробкой»...