Представь: начало 60-х. В цехах Ford пахнет стружкой и свежей краской, дизайнеры курят в углу и спорят, каким должен быть будущий автомобиль. На столах — эскизы проекта T-5, который вскоре превратится в Mustang. Машина уже на старте влюбила Америку в пони-кары, но в подразделении Lincoln-Mercury кто-то хитро прищурился: «А давайте сделаем то же самое, только… лучше?» Так появился проект T-7 — Mustang в костюме-тройке. Не дерзкий подросток в джинсах, а молодой джентльмен, который и в баре свой, и в опере не затеряется...

Несмотря на свою печальную историю, Mercury выпустила несколько автомобилей, которые автомобилисты полюбили и запомнят навсегда. Ford доминировал в американской автомобильной промышленности большую часть начала 1900-х годов, но к 30-м годам другие американские автопроизводители, такие как Dodge и Oldsmobile, составили ему жесткую конкуренцию. Таким образом, сын Генри Форда Эдсел основал подразделение Mercury в 1939 году, чтобы послужить связующим звеном между Фордом и Линкольном. Идея сработала, поскольку Mercury построила несколько самых крутых американских классических автомобилей...