Особенности конструкции Работа над четвёртым поколением Е-класса началась в 2004 году, а спустя пять лет результат трудов инженеров и дизайнеров шокировал публику рублеными формами (которые, на самом деле, были отсылкой к родоначальнику линейки с индексом W124) и фронтальной светотехникой — фар осталось 4, но уже не круглых, а сложной формы с острыми углами. Семейство нового Е-класса включало в себя четыре варианта кузова — седан (W212), универсал (S212), купе (C207) и кабриолет (A207). Мы же расскажем именно о четырёхдверке, которая была ещё и самой популярной из всего семейства...

Есть машины, которые взрослеют со временем. Но есть и те, что с самого начала были зрелыми. Mercedes-Benz W212 после рестайлинга 2013 года — как раз такой. Без дизайнерских экспериментов, без электронного фанатизма. Только сдержанная роскошь, технологическая выверенность и классическая философия комфорта. Когда в 2013 году Mercedes представил обновлённый W212, стало ясно: марка снова ставит акцент на элегантность. Ушли раздвоенные фары, пришёл более плавный дизайн, новый капот, решётка и интерьер...