Многие владельцы Mercedes W164, X164, W251 сталкиваются с заклинившими или просто ржавыми малоподвижными шарнирами на тягах датчиков уровня кузова. В связи с отсутствием пыльников на шарниры попадают все "ништяки" с отечественных дорог, особенно в зимний период, в последствии, шарниры ржавеют клинят а далее поломка тяги. Данная проблема решается двумя способами: Первый: замена тяг на рестайлинговые, с пыльниками - дорого. Второй: чистка и смазка шарниров -практически бесплатно, о нем я и расскажу...

ML в кузове W164 — желанный для многих автомобиль. Он сочетает в себе неплохую проходимость и высокий уровень комфорта. Однако содержать подержанный ML недешёво. Рассказываем о главных проблемах, с которыми может столкнуться его покупатель. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь на канал! 1. Привод ГРМ Большинство проданных в России внедорожников оснащались бензиновыми моторами V6 (серии М272) или V8 (М273). На двоих у них одна проблема — цепной привод ГРМ...