Под капотом любой легковушки с поперечно расположенным мотором, в верхней части крыльев, утоплены две металлические чашки. Это верхние опоры стоек подвески MacPherson. Той самой, что стоит на подавляющем большинстве переднеприводных автомобилей планеты: от Lada Vesta и Volkswagen Golf до Hyundai Tucson и Kia Sportage. Эта конструкция держит первенство почти 80 лет, и причины тому вполне конкретные. История началась в 1940-х, когда инженер General Motors Эрл Стил МакФерсон работал над проектом дешёвого народного автомобиля Chevrolet Cadet...