Обладая индивидуальностью, купе и кабриолеты были вершиной эксклюзивности бренда. В 1950-х годах у Mercedes было две линейки роскошных купе и кабриолетов: практичный Ponton и огромный и очень дорогой 300. Чтобы снизить затраты, в 1961 году он сократил свою линейку и сделал ее более эксклюзивной: обе модели были ограничены 220SE. Происходя из семейства W111, они отличались от седанов переработанной задней частью: плавники убрали, оставив лишь легкие следы, определившие стиль будущих моделей, таких как спортивный 230 SL «Пагода»...

В Москве прошло ретро-ралли «Столица» в котором на точность прохождения дистанции соревновались более шестидесяти классических автомобилей. Один из них — Mercedes-Benz 250 SE, на котором в гонке участвовал обозреватель портала «АвтоВзгляд», в полной мере ощутивший на себе, на что в действительности способен раритетный «дедушка», всю жизнь проживший в Монте-Карло, а на закате лет прописавшийся в России. Изначально этот немецкий седан S-класса привезли из «резервации миллионеров» — Монако, а потом он, немного, так сказать, походил по рукам и, в итоге, оказался у нынешних владельцев...